Un changement stratégique majeur pour le transport intermodal
Le leader européen du transport intermodal, CargoBeamer, a lancé une entrée stratégique sur le marché français, visant à répondre à la croissance du trafic entre le nord et le sud du pays. En améliorant la fréquence des trains dépendant de Calais à Perpignan, cette initiative transforme la manière dont les semi-remorques traversent la France, en augmentant la fréquence hebdomadaire de quatre à six départs.
Une augmentation progressive pour un impact durable
Contrairement à une extension brusque, l’expansion de capacité se déroule de manière progressive et contrôlée. Après l’introduction d’une cinquième rotation en avril 2026, une sixième rotation est prévue pour juin, permettant d’établir un service opérationnel sans interruption, du lundi au samedi, dans une logistique optimisée et respectueuse de l’environnement.
Une solution de transport innovante et écologique
Grâce à sa technologie exclusive, CargoBeamer peut transporter des semi-remorques standards et réfrigérées sans nécessiter de goulotte de charge, simplifiant ainsi les opérations logistiques. Cette technologie ouvre la voie à un transport multimodal efficace impliquant bien des pétroliers dangereux que des unités frigorifiques.
Une constellation d’avantages pour un tournant écologique
Ce système permet de réduire considérablement les émissions de CO₂. Selon leurs données, chaque chargement transporté par fer réduit les émissions de plus de 93% par rapport au transport routier traditionnel, ce qui équivaut à sauvegarder > 1 100 kg de CO₂ par unité de marchandise. Ainsi, CargoBeamer n’offre pas seulement une alternative fiable mais aussi une solution durable pour le futur du transport de marchandises en Europe.
Une connectivité stratégique entre Calais et Perpignan
Le terminal de Calais sert de point de départ vers le Royaume-Uni, la Belgique et le Nord de la France, facilitant le commerce transfrontalier. Au sud, Perpignan constitue le point d’accès à la métropole de Barcelone, établissant une liaison continue et durable entre la Manche et la mer Méditerranée.
Impact et avenir du transport intermodal
Selon Boris Timm, Directeur des Opérations chez CargoBeamer, la croissance sur cette ligne illustre une volonté forte de moderniser le réseau logistique européen, en favorisant la transition vers un transport plus vert et plus efficace. Avec des projets d’expansion en cours, la société prévoit de renforcer sa présence en France, en soutenant un modèle de mobilité durable qui répond aux enjeux climatiques tout en assurant la flexibilité et la rapidité du transport pour ses clients.
