Le PDG de Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio, a annoncé lors du forum Masseria Winter Event le plan stratégique qui redessinera l’avenir des transports en Italie. Cet investissement colossal de 2 milliards d’euros vise à faire de l’Italie le pays disposant du parc ferroviaire le plus jeune et le plus moderne d’Europe, tout en faisant du transport ferroviaire une alternative structurelle aux vols moyen-courriers.
Frecciarossa 1000 : une nouvelle référence dans la concurrence mondiale
L’élément le plus marquant du plan est l’ajout de 74 nouveaux trains Frecciarossa 1000 à la flotte. Cette expansion, qui devrait être achevée d’ici 2030, n’est pas seulement une augmentation de capacité, mais aussi un processus de « rebranding » (repositionnement de la marque). Le PDG Strisciuglio a souligné l’importance de la durabilité en soulignant que 95 % de ces trains sont fabriqués à partir de matériaux recyclables. L’objectif est d’augmenter la fréquence des trajets sur les itinéraires populaires et de renforcer la position de leader sur le marché international grâce à des opérations transfrontalières.
Leadership européen dans le transport régional et impact du PNRR
Si les trains à grande vitesse font la une, le cœur de l’investissement se trouve dans les transports locaux. Grâce aux ressources du PNRR (Plan national de relance et de résilience), l’Italie deviendra le numéro un européen en réduisant l’âge moyen des trains de 5 à 10 ans d’ici 2027.
- Flotte régionale : sur 1 300 véhicules, plus de 1 000 sont des véhicules de nouvelle génération.
- Interurbain (Intercity) : 30 nouveaux trains hybrides et à batterie sont mis en service pour les lignes non électrifiées.
Technologie et connectivité : de la 5G à Starlink
La qualité de la connexion est devenue une priorité absolue pour améliorer l’expérience des passagers. Outre le réseau 5G testé avec succès sur la ligne Turin-Milan, des technologies satellitaires telles que Starlink sont également à l’étude pour éliminer complètement les « zones mortes ». L’entreprise considère le confort numérique non pas comme un luxe, mais comme un élément fondamental de la demande des clients.
Efficacité économique et stratégie de marché
Cette injection de capitaux repose sur une logique industrielle solide :
- Rentabilité : réduction des coûts opérationnels par siège grâce à l’efficacité énergétique et à des taux de remplissage élevés.
- Fiabilité : réduction du risque de panne et amélioration de la ponctualité grâce au renouvellement de la flotte vieillissante.
- Concurrence : maintien de la part de marché face au transport routier et aérien.
Avec cette initiative, l’Italie fait du rail non seulement un moyen de transport, mais aussi la pierre angulaire de la transition écologique et de la modernisation.
